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TR3
Rallye
Phase II : Boite (2/5)
Cliquez sur les photos pour les agrandir
Article
Copyright ©
G.Guiot
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De par mon expérience, au travers mes longues années de vie
commune avec les TR3, j'ai constaté les faiblesses de conception suivante
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- Le roulement de queue de boite de vitesse/ arbre principal (n° 10 sur
le croquis). Sur la seconde génération de boite, c'est un roulement
à petites aiguilles, sur la TR2, c'était une bague en bronze
!!!!
- Les rondelles d'extrémité du train fixe (n° 50 et 61)
qui s'usent à la vitesse grand V,
- Le roulement intérieur arrière du train fixe (n° 58) qui
suppoerte mal l'arbre fixe sur son axe,
- Le pignon de première sur l'arbre principal (n° 30) qui perd
ses dents du fait que la première n'est pas synchronisée et
que l'arbre fixe se ballade,
- L'entretoise de deuxième (n°25) qui se fend !
Les photos ci après vous montrent les dégâts occasionnés
par ces faiblesses.
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Oups,
les rondelles d'extrémité de l'arbre fixe sont dans un drôle
d'état !!! et Un seul roulement à chaque extrémité
d'origine, un peu faible pour l'arrière qui prend toute la charge en
première et deuxième ! |
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La
combinaison d'un arbre fixe, mal soutenu, car il n'a qu'une faible portée
(un roulement à l'avant et un seul roulement à l'arrière,
et quand vous poussez en première toute la pression se fait sur ce roulement
arrière) pour le maintenir sur l'axe et des rondelles d'extrémité
usées, font que l'axe de l'arbre fixe se détériore
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et
que l'extrémité de l'arbre, au niveau du pignon fixe de première
se creuse…. Tout ceci fait que l'arbre joue et que les pignons se promènent
un peu, d'où des passages de vitesse de plus en pus difficiles et des
dents qui s'entrechoquent…. C'est l'hiver…. Brrrrrrrrrrrrr |
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On
voit sur les dents du pignon de première de l'arbre principal, l'effet
combiné du jeu de l'arbre fixe et d'une première non synchronisée.
Est-ce aussi ce jeu qui fait que dans 99% des boites que j'ai démontée
(une dizaine ?) l'entretoise de seconde qui d'origine est en un seul morceau
de bronze se fissure et se casse même complètement pour former
deux morceaux ! Voilà, prouvé par l'expérience, photos
à l'appui, les faiblesses principales de la boite de TR3.
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