PHOENIX : Remontage mécanique (2/2) Copyright © G.Guiot
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Je termine la préparation du moteur ar les durites et le montage d'un radiateur alu. De anière à pouvoir faire un essai de démarrage moteur, je dois monter provisoirement le radiateur d'huile, un ventilateur électrique, le compte tours, le manomètre d'huile et de températeur d'eauboucher les sorties d'eau pour le chauffage,...et faire une montage électrique provisoire : connexion du démarreur, de starter poussoir du démarreur, de la bobine... pour cela je monte partiellement le tableau de bord.
Et surtout je monte une alimentation d'essence; oui, un résevoir sous forme d'entonnoir, la pompe à essence montée elle définitvement à l'emplacement de l'ancien amortisseur droit, ainsi elle est bien protégée et près du réservoir. A ce sujet, j'ai préféré la monter sur le côté droit et je ferai passer le tuyau d'essence dans l'habitacle, le long du bas de caisse gauche pour le faire ressortir près des carburateurs, plus besoin de lui faire contourner le moteur en raison de la pompe mécanique qui était située sur le côté gauche; et je mets le contrôleur de débit en position précaire avant les carburateurs!
Tout est prêt .. on démarre et on part à la chasse aux problèmes, aux fuites!