Par le passé, nous pouvions passé un controle technique et obtenir une carte grise pour un véhicule "non roulant" en attendant la restauration, il y a une nouvelle loi, voici le texte de la FFVE à ce sujet. Cliquez ici

Raymond Plate nous informe du vol de sa TR3A le 1 juin 2009 sur un parking de THORN (Hollande). La TR3A est bleue foncé, immatriculée 30 TL 91, n° de série TS 2788, moteur TS36933E, intérieur gris et bleu clair. La voiture est en excellente conditon.

Raymond Platte informs us about the theft of his TR3a on the 1st of June from a parking place in THORN (The Netherlands). It concerns a dark blue TR3, numberplate 30-TL-91, reg TS 27844, engine TS 36933E; car in an excellent condition. The seats are lightblue and grey leather.

Raymond Platte
Koningsplein 6
NL - 6224 EB Maastricht
GSM +31 6 25053509
e-mail : raymondplatte@planet.nl

Merci à tous ceux qui ont vite répondu à ce SOS; les pièces sont en route et la réparation pourra commencer la semaine prochaine ...avant le rallye des routes du Nord pour le 7 mars!

Chers amis, le rallye de Monte carlo est fini, cela s'est assez bien passé, puisque Titine II a terminé sans ennui mécanique (sauf un condensateur!) et qu'elle s'est classée dans la première moitié du tableau final... MAIS elle y a laissé quelques plumes : une aile droite avant, un pare choc, une banane et une calandre....
Merci à Bruno Taillandier , qui m'a déjà offert gentillement une aile, Ludovic Bincaz qui m'a offert le pare choc avec une banane, Raymond Punti m'a offert une autre banane . et la calandre doit parvenir grace à Vincent Guinchard.... merci également à tous ceux qui s'étaient également mis en chasse.

J'ai énormément apprécié votre spontanéité...
PS : le résumé du Monte Carlo 2009 est sur le site!

Pour les amateurs de chambres d'hotes gérées par un amateur de TR ... allez voir
www.villa-costedor.com à Grasse chez Pierre Mitlemann et
www.volantsetfourchettes.fr chez JP Brunerie en Corrèze

Suite à une série de contacts entre le ministère de l'Intérieur et la FFVE en décembre 2007, nous pouvons vous transmettre les précisions suivantes, dûment vérifiées :

Ce qui ne change pas :
a.. déploiement du SIV à compter du 1er janvier 2009. Il concerne à terme tous les véhicules. Les nouvelles immatriculations sont attribuées "à vie" pour le véhicule, quel que soit le nombre de propriétaires. La nouvelle plaque comporte deux lettres, trois chiffres et deux lettres ;
b.. relèvement à partir de 2009 du seuil d'ancienneté nécessaire à l'immatriculation "collection" de 25 à 30 années ;
c.. pour ces seuls véhicules de collection : contrôle technique tous les 5 ans (en plus du contrôle préalable à l'immatriculation collection), suppression des restrictions géographiques (pour les seuls véhicules d'usage), possibilité de conserver les plaques de formes actuelles, sur fond noir.

Ce qui a été récemment précisé :
a.. déploiement du SIV en trois phases : 1/ véhicules neufs, dès janvier 2009, 2/ toutes opérations entraînant la production d'un certificat d'immatriculation : changement de propriétaire, d'adresse ou d'état civil, dès mars 2009), 3/ toutes autres opérations liées à l'immatriculation, dès juin 2009. Les véhicules en carte grise normale ou de collection conserveront donc leur numéro actuel tant qu'une des opérations ci-dessus n'est pas requise.
b.. pas de lien entre le passage au contrôle technique et la nouvelle immatriculation ;
c.. pour les véhicules "collection", maintien du traitement en préfecture de la demande d'immatriculation et, d'autre part, possibilité de prêter son véhicule à un proche, sous réserve des modalités de votre police d'assurance ;
d.. acceptation des demandes de conversion spontanées des numéros actuels en nouveaux numéros à vie ;
e.. faculté de faire apposer à côté de la nouvelle immatriculation un identifiant du département de son choix surmonté du logo de la région correspondante.

Ce qui reste à préciser :
a.. le dispositif de mise en marche du contrôle technique tous les 5 ans pour les véhicules en carte grise de collection : seront concernés en premier les véhicules dont le contrôle préalable aura plus de 5 ans en 2009.

Chambres et Table d'Hôtes offertes par un passionné de TR!!! Jean paul Brunerie.
Volants & Fourchettes
Classic Club House
Viallevaleix 19410 Vigeois
Tel : 05 55 73 29 40

Qulequ'un posait la question : où trouver cette pièce ; allez sur

http://macysgarage.com/myweb6/Parts/other_tr2_3_parts.htm#TR2/3%20Stator%20Tube

Il y a des rumeurs de retour de MG et de ..... Triumph sur le marché!!!
En ce qui concerne MG, Nanjing a signé un bail de location de l'usine de Longbridge avec , parait il, l'intention de reconstruire de MG TF. Quant à Triumph, ce serait BMW qui ferait revivre la marque sur la base d'un deux places de sport issu de la BMW Mini ..... A SUIVRE!!!

CORGI vient de sortir deux nouvelles TRIUMPH, une Spitfire 4 MK 2 noire et une Dolomite Sprint au 1/43ème..

DIECAST LEGENDS produit une gamme de 4 nouvelles TR4 au 1/18ème

http://www.modelenium.co.uk/models/models.asp?1=1&M=&C=&T=FR&KW=&SC=Jadi
http://www.namac.nl/neurenberg/neurenberg_ogs.htm
http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/list_reviews/xq/ASP/id.RVG8827/qx/reviewpix.htm
http://www.diecast.org/diecast98/html/asp/list_reviews/xq/ASP/id.RVG8873/qx/reviewpix.htm
http://www.modelenium.co.uk/models/ModelDetail.asp?PC=98093
et
http://www.modelenium.co.uk/models/models.asp

Notre ami Claude DUBOIS, ancien pilote officiel de TRIUMPH sur TR2/3 vient de publier le 21 octobe, à l'occasion du Rétromobile Festival de Bruxelles un livre "Une vie sur 4 roues". Ce livre passionnant relate ses expériences de pilote et principalement l'épopée des TR2 et 3 en compétition dans les années 50. Procurez vous le vite aux Editions du Palmier 220 route d' Alès BP 51 336 - 30016 Nimes Cedex 1, tel (33) 04 66 23 37 50.
Claude Dubois et sa TR à Monthléry 2003 Son Livre

Etes vous dèjà allés à Beaulieu (Biou li; comme disent les British)? C'est fanatastique! Et quelle organisation! L'Autojumble de Beaulieu a lieu deux fois pas an au printemps et en automne. Cette année, quelques Tristes ont fait le déplacement et Philippe Ritter a trouvé TOUT pour la restauration de sa ... MG TA 1936 (traitre!).