Un jour j'ai lu un article d'un Triste qui a eu des malheurs de chauffe avec sa TR après avoir détruit son radiateur d'huile sur une route australienne. Il a décidé de ne pas remplacer son radiateur d'huile mais a eu l'idée de faire un apport d'air supplémentaire à son radiateur en " écopant " l'air par le dessous ! Cela m'a plu et je suis parti dans la réalisation.
Cela ne coûte rien (10€), cela ne prend pas de temps (1h30), cela se pose et se retire quand on veut sans dommage pour la voiture …. Alors allons y, faisons l'expérience.

Vous avez besoin :
- d'une plaque d'aluminium de 50cm x 16cm,
- de 4 rivets (ou boulons/écrous)
Voici le schéma de découpe que je propose :Sur votre plaque vous tracez, puis découpez selon les traits pleins du schéma, ne coupez pas les traits en pointillé, ce sont les parties à pliées.
Pour le découpage, j'utilise un outil très pratique qui se monte sur une perceuse.

Puis vous repliez vers l'intérieur les parties hachurées du schéma ci contre à droite à 90°.
Ensuite vous percez des trous dans les pattes et dans la partie arrière de manière pouvoir y mettre soit des rivets soit boulons/écrous.
Et voilà votre écope est terminée.

Vous pouvez peindre si vous le souhaitez l'intérieur de l'écope en noire de manière à ce qu'elle soit moins visible (un coup de bombe d'apprêt et un coup de bombe de peinture noire).

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci contre à droite, j'ai également légèrement incurvée la partie basse de l'écope.
Et maintenant on pose l'écope sur la cornière métallique de protection du radiateur, celle qui est située sous le radiateur, entre les deux montants du châssis.
L'avantage des rivets, c'est que l'on peut poser l'écope sans avoir à démonter la cornière.
Et voilà, c'est posé et cela amène l'air du dessous sur le radiateur, et cela refroidit encore mieux.