Il est vraiment temps de finir Italia #167, Rétromobile est dans deux jours et il reste la pose des habillages de porte et les sièges à monter.

Pour éviter les horreurs du passé, à savoir les mécanismes des lèves vitres complètement rouillés, on pose un film étanche pour éviter que l'eau qui finira toujours pas passer au niveau des lèches vitres, ne pénétre dans l'intérieur des portes. Puis c'est l'habillage des portes et la pose des poignées et manivelles. Enfin, c'est la pose des sièges. Ca y est, je vais pouvoir m'assoir correctement et faire de vrais essais. En fait, vu les délais, c'est le minimum de mise au point telle que la garde des freins et celle de l'embrayage, le reste sera après Rétromobile.

Le mardi 4 février, Italia part par la route pour le parc des expositions de la porte de Versailles avec seulement 3 kilomètres d'essais préalables.... je croise les doigts.
Ouf, elle est arrivée à Rétromobile sans ennui.
Le stand du Triumph club de France est amménagé, 50% par des posters spécifiques à l'Italia, à savoir son historique et sa restauration et l'autre moitié par une magnifique photo du TCF sur le circuit de Reims.

Italia #167 a eu beaucoup de succès, 99% des visiteurs voyaient une Italia pour la première fois de leur vie... que de questions! J'ai eu également l'agréable surprise de rencontrer 5 propriétaires d'Italia, un anglais (#8), un belge (# 22), et 3 français (#204, #208 et #328 .... la dernière Italia construite?).

Après 5 jours d'exposition, le retour à la maison s'est également passé sans problème, à l'exception de la pluie et de la tempête..... maintenant, repos pendant quelques jours et ce sera la longue mise au point.

A la prochaine restauration????? de quoi? et puis serait ce sérieux? mes 4 places de garage sont prises! Si vous avez une idée!
GG