2CV : 30 ans après

(Cliquez sur les photos pour les agrandir) article Copyright © G.Guiot


A la suite de ses études, Laura travaille un peu en Angleterre avant de partir travailler aux USA. En six ans Laura n'a fait que des petits trajets et à son retour en France, la 2 CV n'a que 89.170 km. Au cours de ces 6 années , la 2CV s'est comportée brillament, pas la moindre panne, une seule réparation ... le tuyau arrière d'échappement que j'ai remplacé sur le parking de l'université! Une 2 CV , c"est aussi fiable qu'une TR3!!!

Ayant à cette époque ma fidèle TR3A Titine I de 1959, une Austin Mini Cooper de 1965 et une mercédès Pagode 250 SL de 1967, je décide de ne pas garder la 2CV et je la vends à un ami anglais Bill. Bill et son épouse Letsie sont très francophiles, ils ont à l'époque une Traction 11 Citroën, une TR4 et une TR3... améliorée. Bill achète même en même temps mon vieux Solex... qu'il a toujours à ce jour.

20/05/2001 : Mr T. W.J (89.170 km)

A cette époque Bill habite toujours l'Angleterre et par conséquent la fait immatriculer outre manche (TTR 378 = Triumph TR3 des yvelines!... c'est un peu tiré par les CheVeux. Au cours des années, il fait d'importants travaux sur la 2 CV qui a du mal a résister aux intempéries britaniques et fait mettre un châssis galvanisé, remplacer les planchers et effectue d'autres travaux mécaniques. Préférant le soleil français à la pluie anglaise, Bill et Letsie vendent leurs biens en Angleterre et emménagent définitivement en France près de Saumur. Il a une grande grange dans laquelle il peut garer tous ses véhicules. Entre temps, Bill a vendu sa Traction 11 .... mais a acheté un tube Type H Citroën!!!!

Juillet 2021, au cours d'une escapade "taste vin", en passant près de Saumur, je m'arrête dire un bonjour à Bill.

Je retrouve la 2 CV et le solex dans la grange. Bill me dit que cela fait maintenant 10 ans que la 2 CV n'a pas bougé et elle a toujours son immatriculation anglaise. Elle n'a pas bonne mine mais je lui demande si i ll ne veut pas me la revendre. Il refuse! Dommage il y avait une place de libre dans mes garages suite à la vente de la T3 petite bouche.

 

Près de 4 ans plus tard, je rappelle Bill et lui réitère ma demande. Et là, surprise il n'est pas contre moyenant un prix correct. Je lui demande de me dire combien il en veut... Bill me fait un prix d'ami que je ne peux même pas négocier. 15 jours plus tard, j'étais de nouveau près de Saumur avec un camion porte voiture! Nous remplissons les papiers, mettons la 2CV sur le camion et retour à la case 1995! 24 ans plus tard, et la 2 CV n'a que 96.650 KM.

19/03/2025 : Mr GUIOT Gérard (96.650 km)
Je m'attaque aussitôt à la remise en route de la 2 CV et à sa cosmétique et 3 mois plus tard, la 2 CV est remise sur ses roues, elle est plus belle qu'en 1995 . Elle tourne comme une horloge.

La paperasse française! Comme dans toute belle histroire, il y a quelques Hics! En effet, la 2CV est toujor immatriculée en plaque anglaise et maintenant la Grande Bretagne ne fait plus partie de la Commission Europeénne, il me faut donc IMPORTER la 2CV et la dédouaner pour obtenir le fameux 846A. Je constitue danc mon dossier et me rendre un lundi matin à 10h00 aux bureaux des douanes à Plaisir (78). Tout d'abord, je me fait accueillir de manière froide, je dirai même hostile. on me dit que le bureau ne reçoit pas le public, que les dossiers doivent être envoyés par courrier ou internet.... je fais profil bas, humble et la préposée me dit que puisque je suis là avec un dossier complet, elle va en faire une photocopie et le passer à un collègue pour traitement, ce dernier me rappelera ultérieurement. Qui vivra verra;... et j'ai vu RAPIDEMENT!le jour même à 16h, le collègue m'appelle pour me dire que le dossier est traité et que je peux venir récupérer mon 846A. On se met d'accord et le lendemain matin à 10h00, je suis dans son bureau, il me demande un chèque plus que raisonnable en échange de mon document.

Dossier traité en quelques heures!!!!! un miracle administratif! Malheureusement il n'en est pas de même pour la suite. La FFVE m'a fait quelques misères pour des photos de côté avant et arrière du véhicule mal prises!

Puis l 2 CV passe le contrôle technique avec un beau ZERO défaut!!!! Polution et freinage dans les normes!

Et comme tout n'est pas rose dans la vie, cela fait maintenant 7 semaines que j'attends une réponse de l'ANTS!!! J'espère que cela se fera avant que ma fille LAURA vienne en vacances en France cet été..... LA SURPRISE, elle n'est pas informée du retour de sa "grenouille" au bercail !!!